Melissa N. Diaz

Reports, R48648

Congressional Research Service(CRS)

2025

사회복지-고용노동, 산업·통상·중소기업-산업·중소기업일반

이 보고서는 미국 내 전기차(EV) 보급 확대 추세를 분석하며, 연방 정부의 인센티브와 인프라 지원에 대한 의존도가 높다는 점을 강조한다. 2024년 기준, 전기차는 경형 차량 판매의 20%를 차지했으며, 이러한 성장은 충전 인프라 확충과 인프라 투자 및 일자리법(IIJA), 인플레이션 감축법(IRA) 등 연방 정책과 밀접하게 연계되어 있다. 그러나 최근 행정명령과 ‘One Big Beautiful Bill Act’의 시행으로 주요 연방 프로그램이 중단되거나 철회되면서, 전기차 보급과 인프라 개발에 불확실성이 커지고 있다. 연방 차원의 후퇴가 상당한 도전 과제로 작용하는 가운데, 민간 부문과 주 정부 차원의 지속적인 노력은 일정 부분 추진력을 유지할 수 있으나, 전반적인 탈탄소화 속도와 석유 의존도 감소에는 부정적인 영향을 미칠 수 있다.

https://www.congress.gov/crs-product/R48648?s=2&r=154

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