Naseeb A. Souweidane
Reports, R48605
Congressional Research Service(CRS)
2025
교통및물류-도로, 일반공공행정-일반행정
이 보고서는 미국 내 자율주행차 기술의 개발과 도입 현황을 분석하며, 고도화된 자동화 기술이 여전히 일부 도시 지역에 국한되어 있다는 점을 지적한다. 자율주행 기술이 교통안전 향상에 기여할 수 있다는 기대가 있지만, 실제 효과에 대한 근거는 불확실하다. 특히 복잡한 주행 환경에서는 기술적 한계가 뚜렷하게 나타나고 있다. 현재 차량 안전은 미국 연방 고속도로교통안전청(NHTSA)이 관할하고 있으나, 기존 규제 체계는 인간 운전자를 기준으로 설계되어 있어 자율주행 기술에 적용하기에는 한계가 있다. 이를 해결하기 위해 연방 차원의 안전 기준 개정, 데이터 수집 체계 개선, 연구 지원 확대, 주 간 규제 일관성 확보 등을 중심으로 입법 논의가 진행 중이다. 이러한 논의는 자율주행 기술의 확산에 따른 정책 환경 변화에 대응하기 위한 기반을 마련하는 데 목적이 있다.
https://www.congress.gov/crs-product/R48605?s=2&r=396
미국
국토연구원
국토교통부
U.S. Government Accountability Office(GAO)
UK Ministry of Housing, Communities and Local Government(MHCLG)
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