Y. Burak Oztaner, Marjan Soltanzadeh, Amy Todd, Brian Zepka, Amir Hakami
TECHNICAL NOTE,
World Resources Institute
2025
산업·통상·중소기업-에너지및자원개발, 환경-환경일반
이 보고서는 미국 내 노후 디젤 스쿨버스를 신형 디젤 또는 전기 모델로 교체할 경우의 보건 및 기후 영향을 평가한다. 카운티 단위의 정밀 대기질 모델링을 통해 분석한 결과, 전기 스쿨버스는 대기오염물질과 온실가스 배출을 가장 효과적으로 줄이는 수단으로 나타났으며, 특히 인구 밀집 도시 지역에서 그 효과가 두드러졌다. 반면, 석탄화력 발전에 의존하는 지역에서는 전기버스 도입이 기대만큼의 이점을 제공하지 못하거나 오히려 부정적인 영향을 초래할 가능성도 있다. 전국적으로 전기 스쿨버스를 도입할 경우, 연간 약 16억 달러 규모의 사회적 편익이 발생할 것으로 추정되며, 이는 디젤 배출에 노출된 아동의 건강 보호와 기후 개선 측면에서 상당한 정책적 함의를 갖는다.
https://www.wri.org/research/technical-note-dataset-modeling-societal-health-and-clim...
미국
대한무역투자진흥공사
Organization for Security and Co-operation in Europe(OSCE)
한국에너지공단
United Nations Industrial Development Organization
United Nations Environment Programme(UNEP)
한국연구재단
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