Yonah Freemark, Lindiwe Rennert, Noah McDaniel, Yipeng Su

Working Paper,

Urban Institute

2025

교통및물류-도로, 일반공공행정-지방행정·재정지원

교통 투자와 젠트리피케이션의 상호작용에 주목하여, 철도 교통, 녹지길, 산책로와 같은 사업이 저소득층 주민의 이주를 유발하는지 여부를 분석한다. 대중의 인식과 일부 정성적 자료는 이러한 투자가 부동산 가치 상승과 젠트리피케이션을 초래한다고 보지만, 정량적 분석 결과는 지역적 맥락에 따라 상이하며, 실제 이주를 입증하는 직접적인 증거는 제한적이다. 실무자들은 이와 같은 부정적 영향 가능성을 인식하고 있으나, 자원 부족과 관할권의 한계로 인해 계획 수립 및 사업 시행 과정에서 젠트리피케이션 문제는 거의 다뤄지지 않고 있다. 이러한 현안을 토대로 교통 인근 지역의 저렴한 주택 공급 확대, 지역사회 참여 강화, 교통 접근성 개선, 부문 간 협력 촉진 등을 정책 과제로 제시한다. 또한 젠트리피케이션의 긍정적·부정적 영향을 균형 있게 고려할 필요성을 강조하며, 특히 철도 외 교통수단과 이주 간의 연관성에 관해 고찰할 것을 제안한다.

https://www.urban.org/research/publication/guide-identify-and-mitigate-negative-effec...

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