Yanfei Li, Farhad Taghizadeh-Hesary
ADBI Working Paper Series, No. 1185
Asian Development Bank(ADB)
2020
교통및물류-도로, 산업·통상·중소기업-에너지및자원개발, 산업·통상·중소기업-산업금융
이 연구는 정량적 모형을 사용해 재생 가능 에너지를 사용한 수소 에너지 생산과 중국 도로 교통 부문에 수소 에너지 적용 타당성을 경제적으로 평가한다. 자동차 연료의 생애 전 과정 분석 모형을 사용해 재생 가능 에너지 저장고로서의 수소 비용을 분석한다. 그리고 소유 총비용 모형을 사용해 연료 전지 차량 이동성에 따른 비용과 탄소 배출량을 분석한다. 이 연구는 연료 전지 차량뿐만 아니라 재생 가능 에너지로 생산한 수소의 경쟁력과 에너지 가격 간의 관계를 논의한다.
https://www.adb.org/publications/energy-prices-economic-feasibility-hydrogen-energy-r...
국제기구
U.S. Government Accountability Office(GAO)
UK Ministry of Housing, Communities and Local Government(MHCLG)
Federal Parliament, Germany
한국개발연구원
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