UK Department for Business Energy and Industrial Strategy(BEIS)
2022
산업·통상·중소기업-에너지및자원개발
대기 중 수소 배출이 간접적인 기후 온난화 효과를 초래할 것이라는 연구 결과가 축적되고 있다. 이 보고서에서는 잠재적 수소 배출에 관한 현재 연구 결과를 미래 수소 가치 사슬에 따라 부문별로 살펴보고 계량화한다. 분석 결과, 생산, 분배, 최종사용의 주요 영역에서 상당량의 대기중 수소 배출이 발생할 수 있는 것으로 나타났다. 해당 영역 중 일부의 경우 배출 감축 방안이 명확히 존재하지만 다른 영역의 경우 자료의 불확실성, 또는 향후 기술 발전의 불확실성으로 인해 대응 방안이 명확하지 않은 실정이다. 또한 이 보고서에서는 주요 배출 경로를 줄이기 위한 연구개발 사업을 제안하고 자료가 부족해 정확한 예측이 어려운 주요 영역에서 관련 증거를 추가로 수집할 것을 권고한다.
https://www.gov.uk/government/publications/fugitive-hydrogen-emissions-in-a-future-hy...
영국
Organization for Security and Co-operation in Europe(OSCE)
World Economic Forum(WEF)
한국수출입은행 해외경제연구소
World Resources Institute(WRI)
King Abdullah Petroleum Studies and Research Center(KAPSARC)
Belfer Center for Science and International Affairs(BCSIA)
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