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중국의 일대일로 전략이 무역 비용을 절감하는 정도 (How Much Will the Belt and Road Initiative Reduce Trade Costs?)
중국의 일대일로 전략이 무역 비용을 절감하는 정도 (How Much Will the Belt and Road Initiative Reduce Trade Costs?)
  • 저자

    de Soyres, François, Alen Mulabdic, Michele Ruta

  • 수록잡지

    International Finance Discussion Papers, No. 1274

  • 발행처

    Federal Reserve Board of Governors(FRB)

  • 발행연도

    2020

  • 분류(BRM)

    교통및물류-물류등기타, 산업·통상·중소기업-무역및투자유치

  • 소개

    이 논문에서는 중국의 일대일로 전략 중 운송 인프라 프로젝트가 수송 시간 및 무역 비용에 미치는 영향을 연구한다. 결과에 따르면, 일대일로 전략은 운송 시간 및 무역 비용을 유의미하게 낮춘다. 이러한 회랑을 따라 운송 시간은 최대 11.9% 감소하고 무역 비용은 최대 10.2% 감소한다. 이 논문에서는 이러한 영향이 국경 지연을 완화하고 회랑 관리를 개선하는 정책 개혁으로 확대됨을 보여준다.

  • 출처 URL

    https://www.federalreserve.gov/econres/ifdp/how-much-will-the-belt-and-road-initiativ...

  • 국가명

    미국



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