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본 논문은 기록된 항적 데이터를 이용하여 혼잡한 공항의 비행 절차별 위험도를 분석하는 방법론을 제시하고, ADS-B (automatic dependent surveillance-broadcast) 데이터를 기반으로 재생성된 100일 치의 항적 데이터를 사용하여 인천국제공항과 김포국제공항의 비행 절차별 위험도를 분석한 결과를 보여준다.
본 연구는 공항-항공 이용고객의 기술 불안감, 외재적 동기, 내재적 동기 및 행동의도 간의 구조적 관계를 살펴보고, 또한 고객의 외재적 및 내재적 동기의 중다매개효과를 검증하고자 한다.
본 연구는 항공사의 CSR 활동에 대한 소비자들의 인식이 CSR 활동의 효과에 미치는 영향에 대해탐구하고 이를 통해 항공사들이 보다 효과적인 CSR 커뮤니케이션 전략을 수행하기 위한 구체적인 방안을 제안한다.
이 연구는 요구성능 기반의 군용 항공기 항재밍 GPS 체계 구축을 통해 교란 위협에 대응하기 위한 계획을 제시하고 있다.
본 연구에서는 한국군과 항공인이 공동으로 인식하고 지향해야 할 하나의 사고방식이자 신념을 제시하는데 중점을 두고 항공전략 정립 방향을 연구하였다.
본 논문은 항공기 무기 시스템에 대한 실시간, 가상 및 건설 시뮬레이션 시스템의 통합 상호 운용성 시스템 개발 검증을 설명한다.
본 연구의 목적은 항공기 사고 예방에 대한 기본적인 연구 자료를 제공하기 위한 것이다.
본 논문에서는 LCCT와 메인터미널(MTB)을 함께 운영하는 말레이시아 쿠알라룸푸르공항에 취항하는 LCC의 요금 비교를 통해 LCCT가 LCC 항공요금 및 항공운임에 미치는 영향을 실증적으로 분석하고자 하였다.
인천국제공항 및 해외공항의 접근 교통시설의 현황을 분석하고 인천국제공항의 접근교통체계에 대한 단계적인 개선방안을 제시한 학술기사이다.
항공산업을 둘러싼 국내외 경영·경제현상을 체계적 종합적으로 연구 분석하는 학술지이다.