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본 연구에서는 새롭게 개발된 도로 쓰레기 자동 제거 시스템인 ROBOS(Automated Road Debris Remover System)를 이용하여 각종 도로 쓰레기 더미의 수거율을 분석한 결과를 제시한 학술 기사이다.
사업기간이 경과한 사업자에 대한 경영이행계획의 수립절차 및 내용을 검토하고, 세부지시의 한계를 분석을 통해 민자도로 관리 시행계획의 개선점을 제시하는 것을 목적으로 한 학술 기사이다.
고속도로 콘크리트포장의 상태와 보수비용 현황을 분석하여 파손과 보수비용의 큰 증가없이 현행 3년의 하자담보책임기간을 어느 정도의 기간까지 연장할 수 있을지에 대해서 분석한 연구이다.
본 연구에서는 화물차 진입중량이 제한적인 고속도로에 위치한 교량의 설계 및 평가를 통해 활하중 모델 개발을 위한 중하중 1대의 하중효과를 추정하였다.
본 논문에서는 대한민국 고속도로의 분석하고 시뮬레이션 시스템인 KHTA를 제안하고자 한다.
비점오염원의 관리효율을 높이기 위하여 비점오염원부하 인자와 상관관계를 이해하기 위한 구체적인 데이터를 제공하기 위하여 실시되었다.
도로부문 SOC 예산의 감소 추세에 맞춰 지방도 건설사업의 규모 조정을 판단할 수 있는 기초자료를 제공하는데 그 목적이 있으며, 향후 다른 지방도 건설사업의 적정규모 검토 및 최적대안 평가에 활용하고자 한 연구이다.
고속도로 통행료정책의 형평성과 수락성, 고속도로 통행료정책의 목적, 고속도로통행료정책의 형평성 등 고속도로 통행료정책에 관한 학술기사이다.
한국교통학회에서 발간하는 학술지로 교통공학 및 교통기술, 교통정책, 도로건설 등에 관한 논문을 수록하고 있다.
한국국토정보공사에서 국토정보와 지리와 관련한 내용이 담긴 학술지이다.